Un tribunal de la Cámara de Comercio Internacional, con sede en Nueva York, falló a favor de Alto Maipo y responsabilizó a la constructora austríaca Strabag de errores en el diseño y construcción que provocaron cinco derrumbes en los túneles del complejo hidroeléctrico.
En la recta final de las reparaciones que permitirán reanudar la operación de la Central Las Lajas, Alto Maipo obtuvo un triunfo en el arbitraje que sostenía con la constructora austríaca Strabag. Según información publicada por el Diario Financiero, un tribunal arbitral constituido bajo las reglas de la Cámara de Comercio Internacional (ICC), con sede en Nueva York, determinó que Strabag fue responsable de errores en el diseño y construcción que causaron al menos cinco desprendimientos en los túneles del complejo hidroeléctrico.
El tribunal habría condenado a la constructora a asumir el costo total de las reparaciones y a pagar una compensación económica parcial superior a US$ 125 millones.
De acuerdo a lo publicado por Diario Financiero, la sentencia también hace responsable de los pagos a Strabag SE, casa matriz de la compañía en Austria, y se reserva la posibilidad de atribuir nuevos daños dependiendo de la ejecución de las reparaciones.
Strabag defendió su historial profesional: “En Strabag tenemos la certeza de haber actuado con el profesionalismo, diligencia y la más alta capacidad técnica que ha caracterizado nuestras operaciones en Chile por más de 38 años, y en el mundo por más de un siglo. Seguiremos proporcionando a nuestros clientes en Chile obras de alta calidad técnica”, señaló la empresa al DF.
En una comunicación enviada al Coordinador Eléctrico Nacional el 30 de mayo de este año, Alto Maipo informó que cuatro de los cinco desprendimientos estaban completamente reparados, y que el tercero seguía en “reparaciones aceleradas” desde dos frentes de trabajo simultáneos. La empresa proyectó que la Central Las Lajas podría volver a operar el 31 de enero de 2026, tras completar las pruebas necesarias entre octubre y diciembre de este año.
En la misma actualización, Alto Maipo indicó que se realizaría una inspección detallada del túnel de Alfalfal II durante el tercer trimestre, lo que permitiría definir con mayor precisión la fecha de retorno a operación de esa unidad.
