Comisión de Evaluación Ambiental aprueba informe clave para la Línea 8: obras comenzarán en 2027 y nuevo trazado de metro abriría en 2032

Esta mañana sesionó la Comisión de Evaluación Ambiental (COEVA) para discutir en torno al Informe Consolidado de Evaluación Ambiental de la futura Línea 8 del Metro. Con una votación unánime, el organismo aprobó el informe, dando un gran paso para la construcción del nuevo trayecto de la red.

El lunes pasado, la Línea 8 dio un gran paso luego de que el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana recomendara aprobar el proyecto, tras realizar el análisis al estudio de impacto ambiental.

Ahora, el Coeva, presidido por el delegado presidencial metropolitano, Germán Codina, y seremis regionales de diferentes carteras, dieron un respaldo clave para la continuación del proyecto, con el fin de que pueda iniciar con sus obras y seguir los plazos establecidos. La aprobación de este informe es la instancia previa para obtener la calificación ambiental. Con esto, Metro puede iniciar el desarrollo de estudios y de ingeniería para comenzar la construcción.

“Este es un sueño para los puentealtinos, para la gente de La Florida. Es ir construyendo equidad, una ciudad más justa, y por eso estamos felices de aprobar el informe medioambiental de la Línea 8 que va a brindar la posibilidad de que se ejecute el proyecto de esta línea que va a conectar de Los Leones a Puente Alto”, explicó el delegado Codina.

Los detalles para avanzar en la construcción de la Línea 8

La Línea 8, que tendrá 19 kilómetros de extensión, pasará por las comunas de Providencia, Ñuñoa, Macul, La Florida, Puente Alto y Peñalolén.

Con 14 estaciones se espera que beneficie a 1,9 millones de habitantes, y considera una reducción del 59% de tiempos de traslados. Se proyecta que entre en operación en 2032 y 2033.

Sobre los pasos de las obras, Germán Codina adelantó que “fundamentalmente el trabajo debiera comenzar en un año más. No obstante, ya ha habido calicatas. Porque en todos los prediseños y justamente para que el proyecto pudiera avanzar, ya Metro estaba realizando distintas prospecciones que permitieran tener las condiciones geológicas que permiten la construcción de las estaciones”.

Fuente The Clinic